Laden…
De scheepvaart op de Zwarte Zee daalde in oktober met 37% op jaarbasis, doordat aanvallen graanhavens en schepen die zowel Rusland als Oekraïne bedienen, ontregelden. De Russische tarweverschepingen daalden in het eerste kwartaal van het oogstjaar tot minder dan de helft, terwijl AMIS de prognose voor de wereldhandel in tarwe verlaagde, maar die voor productie en eindvoorraden verhoogde.
Volgens het artikel drukken de vastgelopen graanladingen de prijzen bij de oorsprong, in plaats van een wereldwijd tekort te veroorzaken.
Minder exportcapaciteit kan de prijzen in Rusland en Oekraïne drukken en tegelijk de beschikbare exportstromen beperken. De hogere wereldproductie en grotere voorraden maken een brede stijging van de tarweprijzen echter minder aannemelijk. De kernoorzaak is de verstoring van het vrachtvervoer, niet een verlies van het wereldwijde graanaanbod.
ainvest.com11 nov 2026| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Tarwe (SRW)▼neerwaarts | +0,2% | — | — |
Na 138 eerdere neerwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog Tarwe (SRW) zich mediaan -0,3% over 5 sessies (44% hoger; middelste helft -2,1% tot +0,9%), en +0,0% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
