Laden…
De export van ruwe olie uit het Midden-Oosten en de stromen door de Straat van Hormuz zijn hersteld tot bijna het niveau van vóór de oorlog. Dit voedt de zorgen dat het olieoverschot oploopt en zet Brent onder druk.
Oorlogsgerelateerde verzekeringspremies en recordtarieven voor tankers hebben de transportkosten voor ruwe olie echter opgedreven tot $30 per vat, ver boven het niveau van vóór de oorlog.
Het herstel van de export en de zwakkere vraag zetten de benchmarks voor ruwe olie onder druk, maar hoge vracht- en verzekeringskosten kunnen de kosten van geleverde energie voor kopers hoog houden. Door deze tegengestelde druk blijven de transportkosten in de toeleveringsketen van diervoeder kwetsbaar, zelfs nu de prijzen voor ruwe olie dalen.
oilprice.comTsvetana Paraskova11 nov 2026| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Ruwe olie (Brent)▼neerwaarts | +1,8% | — | — |
| Zeevracht granen▲opwaarts | — | — | — |
Na 36 eerdere logistiek-gebeurtenissen bewoog Ruwe olie (Brent) zich mediaan +0,2% over 5 sessies (50% hoger; middelste helft -4,6% tot +3,2%), en +1,5% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
