Volgens CoBank krimpt de Amerikaanse binnenvaartvloot doordat oudere schepen sneller uit de vaart worden genomen dan ze worden vervangen. Lage waterstanden en stijgende bouwkosten zetten het graanvervoer over de Mississippi daarnaast verder onder druk.
Het rapport waarschuwt dat een kleiner aanbod van duwbakken de vrachtkosten kan opdrijven, zendingen kan vertragen en de graanbasis en het concurrentievermogen van de Amerikaanse export kan verzwakken.
Hogere binnenvaartvrachtkosten kunnen de nettoprijs voor boeren verlagen en de exportstromen vertragen, vooral voor maïs en sojabonen die afhankelijk zijn van vervoer over de rivier. Dit is hetzelfde CoBank-rapport en dezelfde centrale conclusie als in het verhaal over de krimpende binnenvaartvloot en stijgende vervangingskosten.
| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Maïs▲opwaarts | +1,4% | — | — |
| Sojabonen▲opwaarts | +3,4% | — | — |
| Tarwe (SRW)▲opwaarts | +0,1% | — | — |
| Binnenvaartvracht (St. Louis)▲opwaarts | — | — | — |
Na 292 eerdere opwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog Maïs zich mediaan +0,2% over 5 sessies (53% hoger; middelste helft -1,5% tot +1,5%), en +0,8% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.