
In de vooruitzichten van november verhoogde de EIA haar prognose voor de dieselprijs in 2027 naar $5.03 per gallon. De instantie wees op dalende wereldwijde olievoorraden, aanvallen op tankers, beperkte scheepvaartcapaciteit en hogere transportkosten.
Ook verwacht zij dat Brent de rest van 2026 rond $100 per vat zal noteren en in het vierde kwartaal van 2027 gemiddeld $77 zal bedragen.
Een hogere dieselprognose wijst op aanhoudende druk op de kosten van landbouwtransport en -productie, wat de prijzen van geleverd veevoer kan ondersteunen. De prognose weerspiegelt ook een krap aanbod van ruwe olie op korte termijn, hoewel de EIA verwacht dat de prijzen zullen dalen zodra de voorraden in 2027 weer worden aangevuld.
| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Ruwe olie (WTI)▲opwaarts | −0,9% | — | — |
| Ruwe olie (Brent)▲opwaarts | −1,1% | — | — |
| ULSD / Diesel▲opwaarts | −1,5% | — | — |
Na 131 eerdere opwaarts rapport-gebeurtenissen bewoog Ruwe olie (WTI) zich mediaan +1,2% over 5 sessies (60% hoger; middelste helft -1,3% tot +3,4%), en +2,9% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.