Laden…
De gecombineerde graan- en oliezadenleveringen uit Rusland en Oekraïne via Zwartezeehavens daalden tussen juli en september 2026 met 63% op jaarbasis, volgens Kpler. Exporteurs zijn uitgeweken naar Baltische havens, Europese spoorwegnetwerken en terminals aan de Donau, maar deze routes hebben de verloren capaciteit niet vervangen en kampen met beperkingen op het gebied van infrastructuur en scheepsbeschikbaarheid.
Minder leveringen via de Zwarte Zee kunnen de importvraag verschuiven naar concurrerende herkomstlanden en zo exportkansen creëren voor Amerikaanse tarwe en maïs. Alternatieve routes blijven beperkt, waardoor de verzendkosten en onzekerheid over leveringen hoog blijven.
agrolatam.comMarcus Ellington10 nov 2026| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Tarwe (SRW)▲opwaarts | +0,1% | — | — |
| Maïs▲opwaarts | +1,4% | — | — |
Na 292 eerdere opwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog Tarwe (SRW) zich mediaan -0,1% over 5 sessies (48% hoger; middelste helft -1,3% tot +1,3%), en -0,1% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
