North Dakota heeft het toegestane gebruik van lager belaste rode diesel uitgebreid naar het vervoer van graan en ander agrarisch werk op de openbare weg. Daardoor kunnen boeren tot het aflopen van de maatregel op 30 november 19 cent per gallon besparen.
De verlichting reikt niet ver, omdat weggebruik slechts ongeveer 5% tot 15% van het dieselverbruik van een doorsnee landbouwbedrijf uitmaakt en regels tussen staten het gebruik bemoeilijken.
De belastingverlaging drukt de brandstofkosten van sommige boeren enigszins, maar verlicht de totale dies vraag of de hoge brandstofkosten niet wezenlijk, omdat de meeste landbouwdiesel al in aanmerking komt voor het lagere belastingtarief. Het prijseffect is beperkt en lokaal.
| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diesel◆neutraal | −3,8% | — | — |
Na 27 eerdere neutraal beleid-gebeurtenissen bewoog ULSD / Diesel zich mediaan -1,4% over 5 sessies (41% hoger; middelste helft -4,3% tot +2,6%), en -4,6% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.