
De World Container Index van Drewry daalde op 5 november met 1% naar $4,389 per 40-voetscontainer, de tweede wekelijkse daling op rij. Ongeveer 60% van de capaciteit tussen Azië en Europa maakte gebruik van het Suezkanaal.
Kortere wachttijden voor schepen in Shanghai en een zwakkere vraag naar vracht verlichtten de druk op de tarieven eveneens.
De terugkeer van meer schepen op de route via Suez maakt vervoerscapaciteit vrij en verkort de vaartijden, terwijl de zwakkere vraag de vrachttarieven verder onder druk zet. Lagere zeevrachtkosten kunnen de geleverde kosten van verhandelde veevoergrondstoffen verlagen.
Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.