Laden…
Vervoerders hebben schepen verplaatst van korte intra-Aziatische diensten naar winstgevendere langeafstandsroutes. Daardoor zijn er minder feederschepen beschikbaar en worden afvaarten geannuleerd, wat de regionale zeevrachttarieven naar recordhoogten heeft gestuwd.
De sterke industriële productie, zendingen van AI-hardware en de vraag vanuit de detailhandel aan het einde van het jaar houden ook sommige luchtvrachtroutes druk, terwijl de luchtvrachttarieven tussen China en de VS naar verwachting gematigd zullen dalen.
Capaciteitsbeperkingen en een sterkere vraag naar vrachtvervoer verhogen de transportkosten en kunnen de levering van veevoergrondstoffen vertragen. Dat zet de landed costs voor kopers in de getroffen Aziatische markten verder onder druk. Het artikel noemt geen specifiek graan of veevoerproduct waarvan het onderliggende aanbod of de prijs rechtstreeks wordt beïnvloed.
sdcexec.comMarina Mayer8 nov 2026Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
