Laden…
De Capesize-vrachtactiviteit van Brazilië en West-Afrika naar China trok halverwege de week aan. Er werden meer dan 15 fixtures gemeld en de tarieven naderden $37 per ton.
Donderdag nam de activiteit echter af en de benchmark Tubarão–Qingdao daalde op 6 november licht naar $36.706 per ton; ook het tarief West-Australië–Qingdao liep terug.
Hogere Atlantische vrachtkosten kunnen de geleverde kosten voor Chinese ijzerertskopers verhogen en de zeetarieven ondersteunen, maar de lagere dagelijkse benchmarks en wisselende boekingen wijzen op beperkte prijsdruk op korte termijn. IJzererts heeft geen beschikbaar grondstoffensymbool, dus wordt er geen grondstof vermeld.
twsbrasil.comTWS Intelligence Desk7 nov 2026Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
