Laden…
Yangzijiang Shipbuilding voert gesprekken met Seaspan over een mogelijke bestelling van schepen met een capaciteit van 10,000 containers. Daarmee kan het de eerste Chinese werf worden die een buitenlandse order voor schepen van die omvang binnenhaalt.
Chinese scheepsbouwers richten zich ook op complexere scheepstypen, terwijl de orders voor drogebulkcarriers dalen door een overaanbod. Dat vormt een uitdaging voor de gevestigde Zuid-Koreaanse werven.
Meer concurrentie tussen scheepswerven en een overaanbod aan drogebulkcarriers kunnen de vrachtenmarkten onder druk zetten, maar het artikel stelt geen direct effect vast op vrachttarieven voor landbouwproducten of prijzen van grondstoffen voor diervoeder.
theedgemalaysia.com7 nov 2026Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
