Laden…
Het artikel legt uit hoe verstoringen bij belangrijke knelpunten in de scheepvaart de vracht-, verzekerings- en leveringskosten van graan kunnen opdrijven. Het verwijst naar eerdere omvaarroutes in de Zwarte Zee en de Rode Zee en de gevolgen daarvan voor de graanhandel.
Volgens het artikel steeg de FAO-graanprijsindex in september 2026 met 5.1% op maandbasis en 17.2% op jaarbasis; ook de internationale prijzen voor tarwe, maïs en rijst namen toe.
Langere routes, vertragingen in havens en hogere risicopremies verhogen de importkosten op de plaats van bestemming en kunnen kopers dwingen met spoed vervangende voorraden aan te schaffen. Dat ondersteunt de graanprijzen op importmarkten. Exporteurs kunnen intussen lagere prijzen aan de boerderij ontvangen als logistieke verstoringen verhinderen dat oogsten de kopers bereiken.
ce.cn7 nov 2026| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Tarwe (SRW)▲opwaarts | 0,0% | — | — |
| Maïs▲opwaarts | +0,0% | — | — |
| Padierijst▲opwaarts | +2,1% | — | — |
| Zeevracht granen▲opwaarts | — | — | — |
Na 292 eerdere opwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog Tarwe (SRW) zich mediaan -0,1% over 5 sessies (48% hoger; middelste helft -1,3% tot +1,3%), en -0,1% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
