
Brent stevende af op een wekelijkse daling van ongeveer 16%, doordat hoop op de-escalatie in de oorlog met Iran op ruwe olie drukte, terwijl Amerikaanse diesel in de week slechts 0.9% daalde. Bunkerprijzen en tankertransporttarieven liepen terug, maar vervoerders kondigden op sommige routes toeslagen voor piraterij, Suez, oorlogsrisico en bunkerbrandstof aan of verlengden deze.
Lagere prijzen voor ruwe olie kunnen de energiekosten voor de productie en het vervoer van diervoeder verlagen. De tragere daling van diesel en de aanhoudende vrachttoeslagen betekenen echter dat de kosten van geleverd voer mogelijk minder snel dalen. Het vooruitzicht op de-escalatie is negatief voor ruwe olie, terwijl blijvende routeheffingen de kosten van zeevervoer hoog houden.
| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Ruwe olie (Brent)▼neerwaarts | +0,0% | — | — |
| Ruwe olie (WTI)▼neerwaarts | +0,2% | — | — |
| ULSD / Diesel▼neerwaarts | +0,5% | — | — |
Na 259 eerdere neerwaarts geopolitiek-gebeurtenissen bewoog Ruwe olie (Brent) zich mediaan -3,1% over 5 sessies (35% hoger; middelste helft -7,6% tot +1,5%), en -5,5% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.