Laden…
Diesel sloot oktober af op $6.35 per gallon, terwijl de kosten van wegtransport op jaarbasis met bijna 71% stegen. In Iowa verzwakte de maïsbasis met enkele centen en daalden de biedingen voor sojabonen met $0.50; de binnenvaartvracht steeg met 21% en de operationele kosten van zeeschepen lagen ongeveer 30% hoger.
Fondsen hadden in de voorgaande twee maanden maïs verkocht, maar bleven netto long terwijl het commerciële aandeel toenam.
Hogere kosten voor weg-, binnenvaart- en zeetransport maken het vervoer van graan duurder en kunnen regionale prijsverschillen vergroten. Een zwakkere lokale basis en lagere biedingen voor sojabonen drukken de netto-opbrengst voor verkopers, ook al lagen de contante prijzen hoger dan een jaar eerder.
agribusinesswire.comGrace Kim6 nov 2026| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Maïs▼neerwaarts | +0,2% | — | — |
| Sojabonen▼neerwaarts | +0,6% | — | — |
| Binnenvaartvracht (St. Louis)▲opwaarts | — | — | — |
| ULSD / Diesel▲opwaarts | −0,2% | — | — |
Na 363 eerdere neerwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog Maïs zich mediaan -0,3% over 5 sessies (45% hoger; middelste helft -1,5% tot +1,5%), en -0,5% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
