Laden…
Verwachtingen wijzen erop dat de waterstand van de Rijn zal dalen en dat de beschikbare diepgang voor schepen bij het knelpunt Kaub tegen 9 november mogelijk terugloopt tot 5 centimeter. De beperkte bevaarbaarheid verlengt de beperkingen voor het vrachtvervoer vanuit Rotterdam, terwijl de tarieven voor brandstoftransport per binnenvaartschip op de route Rotterdam–Basel dicht bij recordniveaus liggen.
Ondiep water beperkt het laden van binnenvaartschepen en de beschikbare laadcapaciteit, waardoor de binnenvaartkosten stijgen en mogelijk ook de afleveringskosten van veevoergrondstoffen en energie die over de Rijn worden vervoerd.
gazewire.comAdel Khoury5 nov 2026| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Binnenvaartvracht (St. Louis)▲opwaarts | — | — | — |
| ULSD / Diesel▲opwaarts | +1,7% | — | — |
Na 116 eerdere opwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog ULSD / Diesel zich mediaan +0,4% over 5 sessies (53% hoger; middelste helft -3,1% tot +4,2%), en +0,2% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
