Laden…
De Capesize-vrachttarieven van Brazilië naar China kwamen voor de tweede week op rij verder boven de tarieven van West-Australië naar China uit. De C3–C5-spread steeg boven het gemiddelde over 52 weken en lag op 2 november rond $22.7/mt.
De beschikbaarheid van C5-schepen is toegenomen, terwijl C3-schepen relatief schaars blijven, hoewel de ijzerertsprijzen een dieptepunt in twee jaar bereikten en de Chinese inkoopmanagersindex voor de industrie weer op krimp wees.
De oplopende vrachtpremie verhoogt de relatieve transportkosten van Braziliaanse bulkgoederen naar China. Het artikel beschrijft echter de omstandigheden op de scheepsmarkt en geen directe verandering in de handel in voedergranen. Het maakt geen duidelijk prijseffect voor de genoemde veevoergrondstoffen aannemelijk.
ajot.comAJOT6 nov 2026
hellenicshippingnews.com8 nov 2026Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
