
De prijzen van ruwe olie en distillaten veerden na een scherpe daling na de verkiezingen met bijna 4% op, terwijl de ICE-gasolie-spread van november tot april opliep tot $220.75 per ton. De dieselvoorraden in de VS daalden tot onder het operationele minimum van 100 miljoen vaten, het laagste niveau sinds mei 2003.
De commerciële dieselvoorraden in China bereikten in oktober met ongeveer 1.05 miljoen ton een meerjarig dieptepunt. Verstoringen van de scheepvaart in de Straat van Hormuz en hogere verzekerings- en vrachtkosten maken leveringen van ruwe olie uit de Golf ook duurder.
Lage voorraden in twee grote economieën en beperkte, dure verschepingen uit de Golf verkrappen de balans van distillaten en ondersteunen de diesel- en ruweolieprijzen. Hogere energiekosten kunnen ook de kosten voor de productie en het transport van diervoeder opdrijven.
| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diesel▲opwaarts | +1,7% | — | — |
| Ruwe olie (WTI)▲opwaarts | +0,9% | — | — |
| Ruwe olie (Brent)▲opwaarts | +1,9% | — | — |
| Palmolie◆neutraal | −1,7% | — | — |
Na 253 eerdere opwaarts geopolitiek-gebeurtenissen bewoog ULSD / Diesel zich mediaan +1,6% over 5 sessies (57% hoger; middelste helft -3,6% tot +8,6%), en +0,9% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.