Laden…
Xeneta verwacht dat de wereldwijde containercapaciteit in 2027 met ongeveer 6.8% groeit, sneller dan de vraag, die met maximaal 4% toeneemt. Het bedrijf verwacht dat spot tarieven gemiddeld tot 30% dalen, deels doordat scheepvaartdiensten terugkeren naar de route via de Rode Zee en het Suezkanaal.
Het waarschuwt wel dat geopolitieke schokken de trend kunnen omkeren.
Snellere groei van de capaciteit en kortere transittijden via de Rode Zee zouden de beperkingen in de scheepvaart verlichten en de zeevrachttarieven onder druk zetten. Nieuwe verstoringen kunnen de beschikbare capaciteit juist verkrapen en de tarieven opdrijven.
seatrade-maritime.comNick Savvides5 nov 2026Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
