
Containerrederij ONE meldde een nettowinst van USD 1.318 miljoen in het tweede kwartaal van boekjaar 2026 en verhoogde haar winstverwachting voor het hele jaar naar USD 2.000 miljoen. Volgens het bedrijf duwden de beperkte transpacifische capaciteit en havencongestie de vrachttarieven omhoog, terwijl de tarieven Azië-Europa lager lagen.
Hogere transpacifische tarieven verhogen de kosten van het verschepen van Amerikaans graan, sojaschroot en diervoederingrediënten naar Azië, wat de exportmarges kan verkleinen. Uiteenlopende routetarieven betekenen dat de kosten per bestemming zullen verschillen.
Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.