Laden…
Het container- en tankerverkeer door het Suezkanaal steeg tussen 29 oktober en 3 november 2026, terwijl Hapag-Lloyd drie lijndiensten hervat. Het verkeer in oktober bereikte 125,6 miljoen ton draagvermogen, het hoogste niveau sinds de omleiding via de Rode Zee begon, maar lag nog steeds 33% onder het niveau van november 2023.
Een herstellende route via Suez maakt scheepvaartcapaciteit vrij en verlaagt de routeringskosten voor de handel tussen Azië en Europa en het Midden-Oosten, wat de zeevrachttarieven drukt. Het verkeer blijft ver onder het niveau van voor de crisis, dus het effect zal geleidelijk zijn.
maritimenews.com4 nov 2026Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
