
BIMCO waarschuwt dat de groei van het aanbod van droge bulk waarschijnlijk sneller zal gaan dan de vraag in zowel 2027 als 2028, mede door verstoringen rond Hormuz en in de Zwarte Zee. De scheepvaartorganisatie hanteert twee prognosescenario's: één met de Straat van Hormuz feitelijk gesloten en één met heropening vanaf 2027.
Een droge bulkmarkt met overaanbod in 2027–2028 zou de zeevrachttarieven waarschijnlijk drukken, waardoor de kosten van graan- en meelimport dalen. De uitkomst hangt af van de vraag of Hormuz heropent, wat ook de energie- en meststofkosten beïnvloedt.
Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.