
EIA data shows Midwest (PADD 2) net receipts of gasoline and diesel fell from 1.0 million b/d in 2006 to 0.5 million b/d in 2016. Local refiners now supply a larger share of regional demand as flat demand and rising output reduce inflows.
The region remains a net receiver, especially in summer and during refinery maintenance.
Lower reliance on Gulf Coast diesel shipments changes Midwest distribution patterns and can ease regional diesel supply tightness. The effect on prices is gradual and mainly affects regional spreads.
Na 22 eerdere neutraal rapport-gebeurtenissen bewoog ULSD / Diesel zich mediaan -0,1% over 5 sessies (50% hoger; middelste helft -3,5% tot +2,7%), en -0,2% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.