
BIMCO heeft een voorzichtig vooruitzicht voor droge bulk voor 2027 en 2028 gepubliceerd, gebaseerd op twee scenario's: één waarin de Straat van Hormuz effectief gesloten blijft en één waarin hij weer opengaat. In beide gevallen wordt de groei van de vraag naar droge bulk slechts geraamd op 0,5 tot 2,5 % per jaar, terwijl het aanbod van de vloot met 3 tot 4 % groeit.
Aanvallen op de scheepvaart in de Zwarte Zee worden ook genoemd als blokkade van Russische en Oekraïense export van graan en kunstmest.
Een prognose waarin de groei van de vloot de vraag naar vracht overtreft, wijst op lagere bulkvrachttarieven en lagere marges voor rederijen in de komende jaren. Lagere vrachtkosten zouden de hogere leveringskosten van graan en kunstmest voor kopers deels compenseren.
Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.