Laden…
Drewry cut its 2018 ocean carrier profit forecast from US$5 billion to breakeven at best, citing a surge in bunker fuel costs in the first quarter. Charter rates for panamax 4,500-5,500 TEU ships rose 45 percent year on year.
Higher bunker costs and surcharges raise container freight rates, which affects the cost of importing feed ingredients and exporting agricultural goods. Ocean freight costs for feed buyers are likely to stay elevated.
fruitnet.comLuisa Cheshire 2018-06-20T1420 jun 2018Na 113 eerdere opwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog ULSD / Diesel zich mediaan +0,6% over 5 sessies (54% hoger; middelste helft -2,8% tot +4,2%), en +0,2% over 20.
Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
