Laden…
The IMO will cut the maximum marine fuel sulphur content from 3.5% to 0.5% on 1 January 2020. The article explains that the earlier US ULSD mandate raised diesel prices by raising production costs and increasing demand for sweet crude.
It argues the new rule could repeat that effect.
Refiners' shift to low-sulphur production is expected to lift diesel relative to crude and gasoline, increasing fuel costs for feed logistics.
oilprice.comRobert Rapier2 sep 2018Na 90 eerdere opwaarts beleid-gebeurtenissen bewoog ULSD / Diesel zich mediaan +1,4% over 5 sessies (66% hoger; middelste helft -1,9% tot +4,1%), en +0,1% over 20.
Na 442 eerdere opwaarts beleid-gebeurtenissen bewoog Ruwe olie (Brent) zich mediaan +1,4% over 5 sessies (60% hoger; middelste helft -2,0% tot +4,9%), en +2,1% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
