
USDA data show that in Q1 2019 the cost of shipping corn, soybeans and wheat from the U.S. to Mexico fell about 4 percent by water and 1 percent by land compared with the prior quarter. Lower truck and ocean freight rates drove the decline, with lower diesel prices also contributing.
Ocean rates fell on slower trade during the Chinese New Year and weaker coal and iron ore flows.
Lower freight costs improve the delivered competitiveness of U.S. grain in Mexico, supporting export basis. The effect on futures prices is small.
Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Na 18 eerdere neerwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog ULSD / Diesel zich mediaan +0,6% over 5 sessies (56% hoger; middelste helft -1,5% tot +3,3%), en -0,2% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.