Laden…
The USDA Grain Transportation Report says high water has disrupted barge traffic on the Mississippi, Ohio and Arkansas rivers, leaving year-to-date grain barge tonnage below the 3-year average and last year. The St. Louis gauge had dropped near 38 feet by May 15, allowing barges to resume transit.
Rail grain shipments were down year over year but had picked up recently.
Barge delays raise freight costs and slow Gulf-bound grain flows, which widens cash basis and supports transport-linked prices. Recovering rail volumes partly offset the river losses.
doi.org16 mei 2019Na 284 eerdere neutraal logistiek-gebeurtenissen bewoog Maïs zich mediaan -0,0% over 5 sessies (49% hoger; middelste helft -1,3% tot +1,4%), en -0,2% over 20.
Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Na 153 eerdere logistiek-gebeurtenissen bewoog ULSD / Diesel zich mediaan +0,4% over 5 sessies (52% hoger; middelste helft -2,7% tot +4,0%), en +0,2% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
