Laden…
Barge traffic in St. Louis has been at a standstill for about two weeks because of high water on the Mississippi, and vessels cannot load or unload until the Coast Guard clears them. Flooding has also closed roads into small river towns and parts of the Katy Trail.
Water levels are starting to fall.
Prolonged river closures keep grain from moving to export and processing points, which pressures local grain basis and supports freight rates until traffic resumes.
stlpr.orgCorinne Ruff16 jun 2019Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Na 359 eerdere neerwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog Maïs zich mediaan -0,3% over 5 sessies (44% hoger; middelste helft -1,5% tot +1,5%), en -0,5% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
