Laden…
The 2019 Upper Mississippi navigation season started late on April 24 and was disrupted by flooding and lock closures, including three closures of the St. Louis Harbor. The last tow left St. Paul on November 28, and hundreds of empty barges were moved south before winter closure.
A short, disrupted season limits how much northern grain moved by barge, pushing volume onto rail and trucks and keeping northern freight costs elevated. The effect on prices is largely already reflected in 2019 flows.
dtnpf.comMary Kennedy9 dec 2019Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Na 284 eerdere neutraal logistiek-gebeurtenissen bewoog Maïs zich mediaan -0,0% over 5 sessies (49% hoger; middelste helft -1,3% tot +1,4%), en -0,2% over 20.
Na 230 eerdere neutraal logistiek-gebeurtenissen bewoog Sojabonen zich mediaan +0,4% over 5 sessies (55% hoger; middelste helft -1,4% tot +2,0%), en +0,1% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
