Laden…
Shipping companies are routing Asia to Northern Europe voyages around the Cape of Good Hope more often to avoid Suez Canal fees of US$500,000 to $750,000, per SeaIntelligence's Lars Jensen. Low fuel costs make the longer route economical, and the Suez Canal Authority has increased its discounts to compete.
Longer routings absorb more vessel capacity and push up ocean freight rates on Asia-Europe lanes, while shifting cost economics for bulk grain and feed carriers.
freshplaza.com27 mei 2020Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Na 36 eerdere logistiek-gebeurtenissen bewoog Ruwe olie (Brent) zich mediaan +0,2% over 5 sessies (50% hoger; middelste helft -4,6% tot +3,2%), en +1,5% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
