Laden…
FreightWaves reports that lost US refining capacity and slow foreign response have pushed product prices up sharply relative to crude. The 3:2:1 crack spread for WTI has hovered just under $60 a barrel, far above pre-pandemic levels.
Wide product cracks mean diesel and gasoline stay expensive even if crude is steady, lifting trucking and farm operating costs.
freightwaves.comJohn Kingston14 jun 2022Na 105 eerdere opwaarts macro-gebeurtenissen bewoog ULSD / Diesel zich mediaan -0,4% over 5 sessies (45% hoger; middelste helft -3,4% tot +1,8%), en +1,2% over 20.
Na 102 eerdere neutraal macro-gebeurtenissen bewoog Ruwe olie (WTI) zich mediaan -0,1% over 5 sessies (49% hoger; middelste helft -3,3% tot +2,5%), en +1,8% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
