Laden…
The USDA Grain Transportation Report for the week of October 25 said the St. Louis barge spot rate rose almost 22 percent to $88.46 per ton, below the October 11 peak of $105.85. Low Mississippi River water levels have left barge companies with little spot capacity, and forward barge rates for November through early next year are far above normal.
USDA also said it will stop publishing rail-to-port data after the November 10 report.
Tight barge capacity raises the cost of moving corn and soybeans down the Mississippi, which widens the discount for interior bids and lowers farm-gate prices while supporting Gulf basis. Feed buyers in the interior should expect higher delivered costs into late 2022 and early 2023.
doi.org27 okt 2022Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Na 1.102 eerdere neerwaarts rapport-gebeurtenissen bewoog Maïs zich mediaan -0,2% over 5 sessies (47% hoger; middelste helft -1,8% tot +1,3%), en +0,0% over 20.
Na 788 eerdere neerwaarts rapport-gebeurtenissen bewoog Sojabonen zich mediaan -0,3% over 5 sessies (47% hoger; middelste helft -2,0% tot +1,5%), en -0,9% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
