
Global diesel demand is weakening, with China truck traffic noticeably down, European diesel premiums to crude at their lowest in over a year, and S&P Global forecasting a 2% US diesel demand contraction in 2023. Economists put recession odds for the US at 65%.
Falling diesel demand as an early recession signal implies lower industrial and consumer activity, a bearish backdrop for fuel and freight-linked commodity prices.
Na 79 eerdere neerwaarts macro-gebeurtenissen bewoog ULSD / Diesel zich mediaan -1,0% over 5 sessies (39% hoger; middelste helft -5,7% tot +1,7%), en -1,5% over 20.
Na 312 eerdere neerwaarts macro-gebeurtenissen bewoog Ruwe olie (Brent) zich mediaan -1,7% over 5 sessies (38% hoger; middelste helft -5,4% tot +2,3%), en -1,7% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.