Laden…
Het USDA-graantransportrapport van 27 augustus laat zien dat de gemodelleerde kosten in het tweede kwartaal van Minneapolis naar Japan op alle trajecten zijn gestegen. De totale kosten van de Golfroute bereikten 135,00 USD per ton, ongeveer 33% hoger dan een jaar eerder, met zeevracht 49% hoger en binnenvaart per barge 28% hoger.
De routes in het noordwesten van de Stille Oceaan stegen met 13% of meer.
Hogere bargekosten en zeevrachtkosten vergroten het basisverschil voor Amerikaanse exportmaïs en -sojabonen, waardoor prijzen op de boerderij en in het binnenland lager uitvallen ten opzichte van exportwaarden. Stijgende zeevracht drukt op de concurrentiepositie ten opzichte van andere herkomstlanden.
freightnews.net30 aug 2026Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
