Laden…
Een commentaar stelt dat de Canadese arbeidswetgeving voor transport verouderd is en dat nieuwe arbeidsconflicten waarschijnlijk zijn. Het spoorcontract van Canadian National loopt eind 2026 af, gevolgd door het contract voor de havens aan de westkust ongeveer drie maanden later en het contract van Canadian Pacific Kansas City ongeveer negen maanden daarna.
Recente stakingen in havens en op het spoor verstoorden elk tienduizenden miljoenen dollars aan vracht.
Toekomstige stakingen bij Canadese spoorwegen en havens kunnen het graantransport blokkeren en silo's vullen, wat het risico op exportverstoringen en bredere prijsschommelingen voor graan en oliezaden vergroot.
financialpost.comSpecial to Financial Post10 sep 2026| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Binnenvaartvracht (St. Louis)geen richtingsindicatie | — | — | — |
| Zeevracht granengeen richtingsindicatie | — | — | — |
| Tarwe (SRW)geen richtingsindicatie | −0,4% | −1,2% | −1,0% |
Na 823 eerdere logistiek-gebeurtenissen bewoog Tarwe (SRW) zich mediaan -0,2% over 5 sessies (46% hoger; middelste helft -1,5% tot +1,2%), en -0,1% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
