Laden…
The USDA AMS Grain Transportation Report dated January 23, 2025 states that US Class I grain carloads reached 1.07 million in 2024, about 84,000 higher than 2023 and the largest year-over-year gain among AAR carload categories. Total rail carloads fell mainly because coal shipments dropped 13.6 percent.
Strong grain rail demand tightens railcar availability and supports shuttle rates, which can raise transport costs for feed buyers while coal weakness reflects softer rail capacity pressure elsewhere.
doi.org23 jan 2025Na 770 eerdere neutraal rapport-gebeurtenissen bewoog Maïs zich mediaan +0,2% over 5 sessies (54% hoger; middelste helft -1,1% tot +1,6%), en +0,7% over 20.
Na 563 eerdere neutraal rapport-gebeurtenissen bewoog Sojabonen zich mediaan -0,1% over 5 sessies (48% hoger; middelste helft -1,7% tot +1,6%), en -0,1% over 20.
Na 406 eerdere neutraal rapport-gebeurtenissen bewoog Tarwe (SRW) zich mediaan -0,2% over 5 sessies (47% hoger; middelste helft -1,6% tot +1,5%), en +0,0% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
