Laden…
Het verschepen van Amerikaanse ruwe olie naar Azië voegt nu ongeveer 20% toe aan de geleverde prijs, meer dan twee keer de premie van een jaar eerder, volgens een rapport van 14 november. Europese diesel werd gemeld rond 170 USD per vat en de scheepvaartkosten blijven historisch hoog.
Een Reuters-rapport uit oktober noemde vracht van ongeveer 40,50 USD per vat voor een reis van een very large crude carrier (VLCC) naar Japan.
Hoge vracht maakt Amerikaanse ruwe olie minder concurrerend in Azië, wat de prijs ervan drukt en de productprijzen ondersteunt. Hoge dieselprijzen in Europa verhogen de brandstof- en vrachtkosten voor de agrarische logistiek.
energyreader.ioEnergyReader Newsroom15 nov 2026Na 19 eerdere neerwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog Ruwe olie (WTI) zich mediaan -1,5% over 5 sessies (37% hoger; middelste helft -6,6% tot +2,3%), en +5,3% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
