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새로운 분석에 따르면 미국 바지선 선단은 지난 10년간 거의 8% 줄었고, 평균 바지선의 나이는 17년을 넘었으며, 매년 건조되는 선박보다 퇴역하는 선박이 더 많다. CoBank 이코노미스트 Tanner Ehmke는 새 바지선 한 척의 가격이 100만 USD를 넘는다고 말했다. 미시시피강은 미국 옥수수와 대두 선적의 약 절반, 밀 수출의 3분의 1을 운송한다.
바지선 운송 능력이 빠듯해지면 운송비가 올라가고, 이 비용은 농가가 받는 금액에서 빠져나간다. 따라서 향후 10년간 중서부 농장 수취가격 하락과 수출 물류비 상승으로 이어지는 구조다.
과거 하락 물류 이벤트 363건 이후, 옥수수은 5거래일 동안 중앙값 -0.3% 변동(상승 45%; 중간 50% 범위 -1.5%~+1.5%), 20거래일 동안 -0.5%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.