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BIMCO 애널리스트 Filipe Gouveia는 지정학적 차질이 건화물 전망을 짓누르고 있다고 말했다. 호르무즈 해협의 사실상 폐쇄가 가장 큰 불확실성이며, 흑해의 선박 및 항만 공격이 위험을 더하고 있다고 밝혔다. BIMCO는 2027~2028년에 대해 호르무즈 해협이 폐쇄된 경우와 개방된 경우의 두 가지 시나리오를 설정했다. 선단 증가가 수요를 앞지르면서 수급 균형이 악화될 것으로 예상하며, 특히 Capesize에서 두드러진다고 밝혔다.
건화물 운임 상승과 불확실성은 수입 사료 원료의 양륙 비용을 높이는 반면, 이후 선단 과잉은 운임을 낮출 수 있다.
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