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상하이 해운거래소에 따르면 이번 주 건화물 운임은 케이프사이즈, 파나막스, 수프라막스 선박별로 엇갈렸다. 케이프사이즈 운임은 공급 과잉과 FFA 선물 계약 하락으로 급락했다. 반면 파나막스와 수프라막스의 일일 용선료는 석탄, 곡물 및 철강 관련 화물 수요로 상승했다. 극동 건화물 용선 지수는 직전 기간 대비 11.6% 하락했다.
케이프사이즈 및 극동 지수 운임 하락은 아시아로 들어오는 곡물과 밀 수입의 벌크 운송비를 낮춰 도착 사료 비용을 완화할 수 있다. 다만 곡물 운송용 파나막스 용선료 상승이 이러한 완화 효과를 일부 상쇄한다.
gmteight.com2026. 11. 14.과거 비교 가능한 이벤트가 아직 부족해 이력 분석을 할 수 없습니다.
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