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Capesize 운임은 주 후반 강세로 마감했으며, BCI 182는 개장가 35,944달러에서 39,395달러로 마감했습니다. Panamax-Kamsarmax, Ultramax/Supramax, Handysize 시장은 심리 약화 속에 부진했습니다.
Capesize 상승은 대서양 횡단 거래 강세와 주 후반 남부 브라질 및 서아프리카에서 중국으로 가는 항로의 회복에서 비롯됐습니다.
Capesize 운임 상승은 장거리 벌크 항로의 해상 운임 부담을 높이는 반면, 소형선 시장의 약세는 일부 곡물 및 사료 원료 운송비를 낮춥니다. 사료 원료 가격에 대한 순효과는 제한적입니다.
drybulkmagazine.comCharlotte Sweby2026. 11. 13.과거 비교 가능한 이벤트가 아직 부족해 이력 분석을 할 수 없습니다.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
