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ASAP Agri는 2026/27년 우크라이나의 농산물 수출량이 해상 물류와 대오데사 항만의 운영 재개 여부에 따라 2,900만~4,700만 톤에 이를 수 있다고 전망했다. 가장 낙관적인 시나리오에서는 심해 항만 수출이 1,700만 톤에 달할 수 있으며, 철도 수출은 1,400만 톤으로 추산된다. 해상 선적 재개 준비의 초기 신호로, 오데사에서 이집트로 향하는 Handysize 선박의 운임 제안이 밸러스트 보너스 포함 약 $130/t으로, 7월의 $23/t에서 상승했다.
우크라이나의 수출 능력 저하는 이집트 같은 수입국의 흑해 공급을 빠듯하게 만들고 흑해 곡물 및 운임 가격을 떠받친다. 반면 항만이 재개되면 공급이 늘고 운임 부담이 완화될 것이다.
latifundist.comІрина Шевчук2026. 11. 13.과거 상승 물류 이벤트 292건 이후, 밀 (SRW)은 5거래일 동안 중앙값 -0.1% 변동(상승 48%; 중간 50% 범위 -1.3%~+1.3%), 20거래일 동안 -0.1%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
