불러오는 중…
IRU, Upply, Transport Intelligence가 발표한 2026년 3분기 유럽 도로 화물 운임 벤치마크에 따르면 계약 운임과 스팟 운임 모두 사상 최고 수준이다. 운영 비용은 운임보다 빠르게 오르고 있으며, 프랑스의 비용은 1월부터 9월까지 약 14% 상승한 반면 계약 운임은 7% 상승에 그쳤다. 업계 단체들은 비용 상승의 주된 원인을 디젤로 보고 있으며, 3분기 디젤 가격은 리터당 평균 2.05유로로 전년 대비 32% 올랐다.
디젤发 육상 운송비 상승은 유럽 전역에서 사료 원료의 인도 비용을 높이고, 화주에게 운임 전가를 더 강요할 수 있다. 수익성 압박은 운송 능력을 줄여 물류 비용의 추가 상승 압력이 될 수도 있다.
theloadstar.comCharlotte Goldstone2026. 11. 11.| 영향 대상 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / 디젤▲상승 | +1.0% | — | — |
과거 상승 물류 이벤트 116건 이후, ULSD / 디젤은 5거래일 동안 중앙값 +0.4% 변동(상승 53%; 중간 50% 범위 -3.1%~+4.2%), 20거래일 동안 +0.2%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
