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Xeneta에 따르면 10월 아시아에서 미국 서안으로 향하는 컨테이너 현물 운임은 2월 28일 수준보다 343% 높았고, 팬데믹 시기 기록보다는 14% 낮았습니다. Xeneta는 선대 증가가 수요를 앞지르면서 2027년 장기 계약 운임이 5% 하락할 것으로 전망했습니다.
컨테이너 운임은 컨테이너로 운송되는 사료 원료와 포장 사료의 도착 원가에 영향을 미치지만, 벌크 곡물 운임은 별도 시장에 의해 결정됩니다. 2027년 하락 전망은 해상 운송비에 대해 다소 약세 요인입니다.
과거 비교 가능한 이벤트가 아직 부족해 이력 분석을 할 수 없습니다.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.