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FreightWaves SONAR 데이터에 따르면 미국 트럭 전용(truckload) 스팟 운임은 전년 대비 52% 상승한 마일당 3.56USD를 기록했고, 계약 운임은 25% 오른 마일당 2.88USD로 집계됐습니다. SONAR 인터모달 비용 절감 지수에 따르면 11월 8일 기준 철도는 트럭 대비 30.2%의 비용 우위를 보였습니다. 인터모달 계약 운임은 전년 대비 3%에서 5% 상승에 그쳤습니다.
트럭 운송력 부족과 도로 대 철도 간 큰 비용 절감 격차로 화주들이 철도로 이동하면서 곡물 및 사료 운송의 철도 물량을 뒷받침하고 있습니다. 트럭 운송비 상승은 철도 노선에서 먼 구매자의 사료 인도 가격을 높이고 있습니다.
| 영향 대상 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / 디젤방향성 판단 없음 | +1.0% | — | — |
과거 물류 이벤트 156건 이후, ULSD / 디젤은 5거래일 동안 중앙값 +0.1% 변동(상승 51%; 중간 50% 범위 -2.8%~+4.0%), 20거래일 동안 +0.2%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.