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중동산 원유 수출과 호르무즈 해협을 통과하는 물량은 전쟁 전 수준에 근접하게 회복됐다. 이에 원유 공급 과잉이 쌓이고 있다는 우려가 커지며 Brent 가격을 끌어내리고 있다. 그러나 전쟁 관련 보험료와 사상 최고 수준의 유조선 운임으로 원유 운송비는 배럴당 $30까지 상승해 전쟁 전 수준을 크게 웃돌았다.
수출 회복과 수요 약세는 원유 벤치마크 가격에 하방 압력을 가하지만, 높은 운임과 보험료는 구매자의 에너지 도착 비용을 계속 높게 유지할 수 있다. 이러한 엇갈린 압력으로 원유 가격이 약세를 보여도 사료 공급망의 운송비는 상승 위험에 노출된다.
oilprice.comTsvetana Paraskova2026. 11. 11.| 영향 대상 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| 원유 (Brent)▼하락 | +1.8% | — | — |
| 곡물 해상 운임▲상승 | — | — | — |
과거 물류 이벤트 36건 이후, 원유 (Brent)은 5거래일 동안 중앙값 +0.2% 변동(상승 50%; 중간 50% 범위 -4.6%~+3.2%), 20거래일 동안 +1.5%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
