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본문은 초대형 원유 운반선(VLCC) 운임이 사상 최고치에서 더 하락할 수 있다고 전한다. 해운 비효율, 공격, 선대 통합으로 운임은 분쟁 이전 수준을 웃돌 것으로 예상된다.
운임 하락은 인도 연료 가격에 가해지는 압력을 줄일 수 있지만, 해운 차질이 지속되면 운송비가 높은 수준을 유지할 수 있다. 본문은 곡물이나 사료 원료 공급의 구체적인 변화를 제시하지 않는다.
과거 하락 물류 이벤트 18건 이후, ULSD / 디젤은 5거래일 동안 중앙값 +0.6% 변동(상승 56%; 중간 50% 범위 -1.5%~+3.3%), 20거래일 동안 -0.2%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.