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3분기 미국 화주의 화물 운송 지출은 전년 동기 대비 32.1% 증가해 2021년 이후 가장 큰 연간 증가율을 기록했지만, 운송 물량은 0.5% 증가에 그쳤다. U.S. Bank Freight Payment Index는 지출 증가의 주된 원인으로 운송업체의 여유 운송 능력 축소와 갤런당 USD 6.50을 웃도는 디젤 가격을 꼽았다.
연료비 상승과 트럭 운송 능력 부족은 운송 물량이 거의 제자리걸음인 상황에서도 사료 및 농산물 구매자의 운송비를 높인다. 이번 데이터는 디젤 가격에 강세 신호를 보내며, 인도되는 상품의 비용 상승도 시사한다.
| 영향 대상 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / 디젤▲상승 | −3.8% | — | — |
과거 상승 보고서 이벤트 111건 이후, ULSD / 디젤은 5거래일 동안 중앙값 +0.1% 변동(상승 50%; 중간 50% 범위 -3.3%~+3.8%), 20거래일 동안 +0.3%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.