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10월 우크라이나 옥수수 수출에서 철도 비중은 87.1%였으며, 운송량은 214,300톤이었다. 항만은 6%를 처리했고 대부분 다뉴브강을 경유했으며, 나머지는 도로와 페리로 운송됐다. 밀의 경우 항만이 수출 물량의 62.4%, 철도가 32.5%를 운송했다. 전체 곡물 철도 수출은 9월보다 증가했지만 전년 동기보다 크게 낮았다.
흑해 항만을 통한 선적이 여전히 제한된 가운데 우크라이나의 옥수수 수출 능력은 육상 운송로에 크게 의존한다. 따라서 철도 처리량과 국경 혼잡은 수출 가능 물량을 좌우하는 중요한 요인이다. 운송 경로 제약은 납품을 늦추고 우크라이나산 옥수수 가격을 지지할 수 있으며, 철도 흐름 개선은 이러한 압력을 일부 완화할 수 있다.
en.usm.mediaNina2026. 11. 9.
usionline.comВалентин Дуковський2026. 11. 10.
usm.mediaDanyil2026. 11. 9.
ukr.netUkrainian Shipping Magazine2026. 11. 9.ukr.netУСІ2026. 11. 10.과거 상승 물류 이벤트 292건 이후, 밀 (SRW)은 5거래일 동안 중앙값 -0.1% 변동(상승 48%; 중간 50% 범위 -1.3%~+1.3%), 20거래일 동안 -0.1%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
