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Drewry의 World Container Index는 11월 5일 40피트 컨테이너당 $4,389로 1% 하락해 주간 기준 2주 연속 내림세를 기록했다. 아시아-유럽 선복의 약 60%가 수에즈 운하를 이용했으며, 상하이에서 선박 대기 시간이 줄고 화물 수요가 둔화된 점도 운임 상승 압력을 완화했다.
더 많은 선박이 수에즈 항로로 복귀하면 운송 선복이 풀리고 항해 기간이 짧아지며, 수요 둔화는 운임에 추가 하방 압력을 가한다. 해상 운임 하락은 거래되는 사료 원료의 도착 비용을 낮출 수 있다.
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