불러오는 중…
브라질–중국 Tubarão–칭다오 C3 항로 운임은 미터톤당 $2.93 상승한 $36.80을 기록했고, 서호주–중국 C5 항로 운임은 $0.78 오른 $14.88을 기록했다. 두 항로 간 운임 차이는 톤당 $21.92로 확대돼 52주 평균인 $19를 웃돌았다.
해상운임 상승은 브라질산 수출품을 중국으로 운송하는 비용을 높여 가격 경쟁력을 약화시킬 수 있다. 이번 상승은 해당 항로의 해상운임을 뒷받침한다.
lognewsworld.com2026. 11. 8.과거 비교 가능한 이벤트가 아직 부족해 이력 분석을 할 수 없습니다.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
